ClubS1 220 - 2018

в депресия. Мениджърът му изпраща телеграма до Италия със съобщение до Ил Комендаторе. Джамбертоне пише, че пилотът страда от отношението към него. В отговора се съдър- жа нареждане към Фанджо да се отнасят като лидер на тима. След отпадането си от Гран при на Франция оба- че, Хуан Мануел съвсем пада духом. Положение- то е толкова лошо, че мениджърът му го води на лекар, който заключава, че става дума за невроза, изразяваща се в „емоционална тревож- ност”. Терапията е почивка – пилотът си взима десетдневна ваканция, за да се съвземе. Меж- дувременно Джамбертоне се среща с Ферари и успява да издейства за Фанджо механик, който да се грижи за колата му и единствен да отго- варя за нея. След това идва Гран при на Велико- британия и аржентинецът печели след прекра- сен двубой с Мазерати-тата. Взима победата и на Нюрбургринг, където освен това подобрява 18-годишния рекорд на Херман Ланг за средна скорост в обиколка – Ферари-то развива почти 141 км/ч. И идва ред на прословутата Монца, сцена на толкова триумфи и трагедии, където се разиграва поредната драма. Напълно спокоен, Фанджо споделя преди стар- та, че трябва да се грижи за гумите си. В 19- ата обиколка обаче се прибира в пита с поред- ната счупена част. Скулати отказва да му даде друга кола, спортният директор се скарва с Джамбертоне и след това излиза от гаража. В негово отсъствие мениджърът на аржентин- ския трикратен шампион нарежда да приберат Питър Колинс. Когато англичанинът спира в бокса, италианецът го пита: Питър, би ли дал автомобила си на Фанджо? Колинс направо слиза от кокпита, а съотборни- кът му продължава и печели четвърта корона във Формула 1 в кариерата си. За 1957 г. Фанджо се връща в Мазерати. Той е на 46 години и смята точно този сезон за най- добрия в кариерата си. Печели половината над- превари от световния шампионат (Аржентина, Монако, Франция и Германия) и взима четвърта поредна и общо пета титла. Стигнах върха, както исках – споделя пилотът с Джамбертоне в началото на 1958 г. – Сега трябва да си задам въпроса какво искам да правя по-нататък. Умори ли се от състезанията? Никога няма да се изморя зад волана, но трябва да помисля за бъдещето на семей- ството си. А и не искам да прекаля. Хората се изморяват от една и съща звезда. Ще помисля. Мисленето отнема около половин година, но Хуан Мануел Фанджо решава да прекрати спорт- ната си кариера. На 47 години е, не се чувства изморен, но все пак взима решението да спре. аржентинецът участва във всевъзможни надпревари през цялата си кариера, някои от тях с дължина по няколко хиляди километра по различни настилки из цяла Южна Америка с Аскари в Монако през 1950 г. ЛЕГЕНДИ 24